近日，交通运输部在河南郑州召开扩大仲博公路差别化收费暨加速ETC生长座谈会 。交通运输部副部长戴东昌在座谈会上体现，各地交通运输主管部分深入贯彻落实党中央、国务院的决策安排和部党组事情要求，不绝深化供应侧结构性革新，积极探索开展仲博公路差别化收费试点，加速ETC生长，取得明显效果 。
戴东昌指出，仲博公路路网运行效率提升，物流运输本钱降低，差别化收费开端抵达了多方共赢的预期，开端形成了结构合理、条理明白、运转高效、衔接顺畅的ETC运营网络，实现了从“连片成网”向“提档扩能”的重大提升 。
戴东昌在安排下一阶段事情时强调，要在试点的基础上，统策划划，主行动为，突出重点，科学评估，全面推进仲博公路差别化收费，进一步降低货运物流本钱，提升公路网运行效率 。要凭据“开放兼容、效劳优先、高效便民”的原则，扩大ETC车道占比和用户规模，勉励新技术探索与应用，增强货车不绝车收费技术的研究，全面提升ETC联网运营效劳水平，增进公路信息流、业务流和治理流的有机融合 。
会上，交通运输部计划研究院解读了扩大仲博公路差别化收费政谋划定，交通运输部路网监测与应急处理中心对全国ETC联网运行总体情况进行了通报 。河南、山西、浙江、北京、江苏等5个省份划分交流了差别化收费和ETC生长经验 。全国各� 。ㄇ⑹校┎位岽碓诨嵘辖涣髁瞬畋鸹辗咽虑橐庀蚝虴TC生长情况 。
