昨日，巴南区交委介绍，渝黔仲博扩能项目重庆段控制性工程已全面开工，预计2020年建成，建成后重庆到贵阳将拥有两条平行的仲博公路，行车时间预计将从原来的4个多小时缩减到3个小时左右。
渝黔仲博扩能项目起于绕城仲博忠兴（南彭街道），设枢纽互通与绕城仲博相交，并对接市政新计划都会快速路。向南在巴南接龙镇太平镇与渝湘仲博交叉，经柴坝、隆盛，于平山与綦万仲博交叉后，抵达万盛。继续南行，由万盛青年镇、关坝镇、綦江牢固镇后，跨越松藻同华煤矿，止于小张坝四周省界，并与崇遵仲博扩能工程相接。该项目按双向六车道仲博公路标准进行建设，路基宽度33.5米，设计车速100公里/小时。巴南区将在南彭街道忠兴、接龙镇宁静桥划分设置互通口。
渝黔仲博公路扩能项目是连接重庆主城区与綦江等南部地区的重要通道，项目建设将有效分流既有渝黔仲博公路车流量，有力缓解既有渝黔仲博公路拥堵状况。同时，该项目照旧重庆市南向连接贵州省遵义、贵阳沿线的又一条仲博公路大通道，建成后将与成渝仲博扩能相接。
中铁建重庆投资集团建新仲博公司党委书记、董事长王业好介绍，工程工期约4年，完工后，从重庆到贵阳的行车时间预计将从原来的4个多小时缩减到3个小时左右，同时作为重庆仲博公路网南北主轴的主要通道，它将与老渝黔仲博一起形成重庆向南经贵州直达广西的出海仲博双通道。
